Bé nhỏMáy mài góclàdụng cụ điệnmà chúng ta thường sử dụng trong cuộc sống hàng ngày nhưng việc bảo dưỡng máy mài góc thường bị bỏ qua, vì vậy tôi muốn nhắc nhở mọi người rằng chúng cũng cần được bảo dưỡng trong quá trình sử dụng.
1. Luôn kiểm tra xem kết nối dây nguồn có chắc chắn không, phích cắm có bị lỏng không và thao tác chuyển đổi có linh hoạt và đáng tin cậy không.
2. Kiểm tra xem bàn chải có bị mòn quá ngắn không và thay bàn chải kịp thời để tránh phát ra tia lửa quá mức hoặc làm cháy phần ứng do tiếp xúc kém với bàn chải.
3. Chú ý kiểm tra đường dẫn khí vào và thoát khí của dụng cụ không bị tắc, đồng thời loại bỏ dầu và bụi khỏi bất kỳ bộ phận nào của dụng cụ.
4. Nên bổ sung dầu mỡ kịp thời.
5. Nếu dụng cụ bị hỏng, hãy gửi dụng cụ đến nhà sản xuất hoặc văn phòng bảo trì được chỉ định để đại tu. Nếu dụng cụ bị hỏng do sử dụng không bình thường hoặc do lỗi của con người trong quá trình tháo lắp và sửa chữa, nhà sản xuất thường sẽ không sửa chữa hoặc trao đổi miễn phí.
6. Kiểm tra việc đánh dấumáy xay góc.Những máy mài góc không thể sử dụng là: không được đánh dấu, không thể đánh dấu rõ ràng và không thể xác minh, bất kể chúng có thiếu sót hay không.
7. Kiểm tra những thiếu sót của máy mài góc. Có hai phương pháp kiểm tra: kiểm tra bằng mắt, trực tiếp dùng mắt quan sát bề mặt của máy mài góc xem có vết nứt và các vấn đề khác không;kiểm tra bộ gõ, là phần chính của quá trình kiểm tra máy mài góc, phương pháp này là dùng vồ gỗ đập máy mài góc. Nếu máy mài góc không có vấn đề gì thì đó phải là âm thanh sắc nét, nếu có vấn đề khác âm thanh, nó chỉ ra rằng có một vấn đề.
8. Kiểm tra cường độ quay của máy mài góc. Sử dụng cùng loại máy mài góc của cùng một lô kiểu máy để kiểm tra tại chỗ về cường độ quay và không được lắp đặt và sử dụng máy mài góc chưa được kiểm tra.
Bàn chải điện có thể được sử dụng trong động cơ DC hoặc động cơ cổ góp AC, chẳng hạn như dụng cụ điện đa năng, chẳng hạn như cầm taycuộc tập trậnVàMáy mài góc.Nó được sử dụng để hợp tác với bộ chuyển mạch để nhận ra sự chuyển mạch hiện tại của động cơ.Là tiếp điểm trượt để động cơ (trừ động cơ rôto lồng sóc) dẫn dòng điện. Ở động cơ điện một chiều, nó còn làm nhiệm vụ qua lại (chỉnh lưu) suất điện động xoay chiều cảm ứng trong dây quấn phần ứng. Thực hành có đã chứng minh rằng độ tin cậy của hoạt động động cơ phụ thuộc phần lớn vào hiệu suất của chổi than.
sửa chữa rò rỉ
Các lỗi phổ biến gây rò rỉ máy mài góc là: rò rỉ stator, rò rỉ rôto, rò rỉ chổi than (máy mài góc có vỏ kim loại) và hư dây điện bên trong.
1) Tháo chổi than để xác định xem stato, giá đỡ chổi than và dây điện bên trong có bị rò rỉ hay không.
2) Ngắt kết nối dây kết nối giữa stato và giá đỡ chổi than để xác định xem giá đỡ chổi than có bị rò rỉ điện hay không.
3) Tự đo xem rôto có bị rò rỉ điện hay không.
Rôto và giá đỡ chổi than chỉ có thể được thay thế khi rò rỉ, còn stato có thể được quấn lại hoặc thay thế.
Đầu tiên, tháo rời và kiểm tra xem vỏ dây có bị hỏng không.Sử dụng đồng hồ vạn năng để phát hiện khung máy, sau đó lấy rôto ra và đo.Nó có thể được đo xem rôto có bị rò rỉ hay stato bị rò rỉ hay không.Rôto chỉ có thể được thay thế.Stator bị rò rỉ để xem liệu bột chổi than và các mảnh vụn khác có tích tụ quá nhiều và gây ra rò rỉ hay không.Làm sạch nó và sau đó đo lường nó.Rò rỉ có nghĩa là cuộn dây stato không được cách điện tốt, và xem cuộn dây có được kết nối với vỏ hay bị ướt.Nếu không, nó chỉ có thể được tua lại.
Lỗi và phương pháp khắc phục sự cố của máy mài góc.Máy mài góc sử dụng động cơ kích từ nối tiếp.Đặc điểm của động cơ này là có 2 chổi than và cổ góp trên rôto.
Các bộ phận bị cháy phổ biến nhất của loại động cơ này là cổ góp và phần cuối của cuộn dây rôto.
Nếu cổ góp bị cháy, áp suất của chổi than nói chung là không đủ. Khi động cơ hoạt động, nếu dòng điện tiếp tục lớn, chổi than sẽ nhanh chóng bị mòn.Sau một thời gian dài, bàn chải carbon sẽ trở nên ngắn hơn, áp suất sẽ nhỏ hơn và điện trở tiếp xúc sẽ rất lớn.Lúc này nhiệt trên bề mặt cổ góp sẽ rất nghiêm trọng.
Nếu phần cuộn dây bị cháy có nghĩa là máy mài góc khi làm việc đã tạo áp lực lớn lên phôi, lực ma sát rất lớn và động cơ ở trạng thái quá tải trong thời gian quá dài. Cũng là do dòng điện quá khỏe.
Thời gian đăng: Nov-11-2022
